Ca bouge à Bruxelles !

Deux nouveautés sont mis en place dans les transports de la capitale belge : rénovation des bus et tramways ; système d'urgence dans le métro.

Rédigé par mingshu59 (Voir ses articles) le 21/11/2006 à 16h05
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• Le gris des bus et des tramways :

Les nouveaux bus et nouveaux tramways de la STIB (transports de Bruxelles) ne plaisent pas à tout le monde. En effet, le gris de ces nouveaux véhicules est plus difficile à distinguer des bâtiments que le jaune d'antan.

Ce problème se pose en particulier chez les malvoyants qui ont du mal à distinguer les bus des bâtiments. Les malvoyants voient mieux le jaune, même une tâche floue permettait de voir si un bus arrivait ou non.

Un autre problème, celui des bruits que dégagent par exemple les nouveaux tramways. Ils sont beaucoup plus silencieux et causent un problème notamment chez les sourds légers. Harry Geyskens, porte-parole, allait même être renversé par un tramway lorsqu'il traversait la route.

Pascal Smet, ministre bruxellois de la mobilité, a pris en compte ces remarques et seront traitées afin d'améliorer le confort des voyageurs. Il a même prévu de coller des autocollants réfléchissants les rétroviseurs des bus et les flancs des tramways. En revanche, aucune solution seront prises pour les tramways, le bruit satisfait des milliers de personnes et leurs sonnettes correspondent aux normes imposées par l'Europe.

• Le métro fait face à tout ! :

Après les attentats passés dans le réseau du métro de Londres, Rome, Madrid ou encore Tokyo, la ville de Bruxelles a décidé de réagir à ce problème. Afin de mieux faire face aux problèmes qui pourraient se poser dans le réseau du métro bruxellois, un plan d'urgence interne est mis en place.

Une fiche sera affichée dans chaque stations des deux lignes de métro pour prévenir les gens des gestes à faire en cas de catastrophe. Parmi les 69 stations que composent le réseau métro, plusieurs sont qualifiées comme "critiques", c'est le cas des stations de métro de gares (Gare du Midi, Gare du Nord et Gare centrale) ou une station très exploitée comme Schuman.

Le Ministre bruxellois, chargé de faire face aux incendies a dévoilé un camion d'intervention. Il permettra d'assurer la coordination du plan de catastrophe. Plusieurs services composent le camion : pompiers, police et interventions médicales. A lui seul, le camion a coûté un million d'euros.

• Tintin n'est pas encore mort :

La fresque Tintin affichée sur les murs de la station Stockel est une restauration d'Hergé qui fête son centenaire en 2007. Trois mois ont été consacré pour faire une fresque qui compte un peu moins de 150 silhouettes grandeur nature sans oublier les décors. C'est Hergé qui a commencé à dessiner l'esquisse de cette fresque, juste avant sa mort en 1983. Cependant, le bas relief a été installé en 1988 lors de l'ouverture de la station à cette même date.